退勤時間限定で電車が居酒屋に

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■□　『　知的資産経営を実践して需要創造型企業を実現！　』□■
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━━━□■　ミッション　■□━━━━━━━━━━━━━━━━━━

■□　この経営士ブログは
仮説（計画）・実行・検証・見直しの
PDCAサイクルが経営システムの根幹と考え
知的資産経営を実践することで
需要創造型企業を目指します！

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■□　収益を上げるには、顧客創造が必要です。
それは、顧客の悩み、問題、欲求等を解決し
顧客に感動を与え、共感・共鳴させることです。
その為には、生活者の視点でモノゴトを考え
アイデアを事業化することです。
社員一人ひとりの価値創造が要求されます。

■□　知的資産経営は
これまでの事業展開において、
経営資源の成功要因を認識・評価し
さらに活用・強化し、価値創造して
事業価値を高めて、企業再生を図る経営手法です。
今後の事業の持続的発展の必須条件です。

■□　知的資産経営のご相談を承っております　(^_-)-☆
　⇒　http://www9.ocn.ne.jp/~advisory/

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■□　　今回のテーマ：「退勤時間限定で電車が居酒屋に」
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「電車内が居酒屋に様変わりする
「おでんde電車」の運行が、
大津市の京阪電鉄石山坂本線で始まった。
サラリーマンらの退勤時間に合わせ午後6時25分に出発する企画。
担当者は「暖かい電車の中で、あつあつのおでんを楽しむという
『非日常』を満喫してほしい」と話している。」−産経ニュース

京阪電車は、関東の方にはなじみが薄いと思いますが、
イメージは京成線みたいな短い路線の電車です。
その京阪電車が、昨年から退勤時間帯に限定して、
車内を赤のれんやちょうちんで飾り付けして、
居酒屋を提供しているというモノです。

料金は7種のおでん、枝豆が入ったお弁当に
缶ビールや日本酒が付いて1人3,000円。
持ち込みも可能なようです。
これは人気になりますね　＼(^o^)／

帰宅のサラリーマンが電車のホームで
ワンカップの日本酒を片手に、乾きものをつまみに
飲んでいる姿はよく見られます。
「電車deおでん」は、それよりプチ贅沢です。
そして、飲んで帰るのでなく、
飲みながら帰れる、これもいいですね。

やっていることは、決して特別なことではありません。
サービスの新たな提供の方式の導入です。

新たな取組みをする時は、
「小さくやって、大きく育てる」
ということです。

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【発行者】経営コンサルタント事務所
湘南経営アドバイザリー　代表　戸板　武志
【所属】日本経営士協会会員
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