トヨタに見るリーダーの在り方

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■□　『　知的資産経営を実践して需要創造型企業を実現！　』□■
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━━━□■　ミッション　■□━━━━━━━━━━━━━━━━━━

■□　この経営士ブログは
仮説（計画）・実行・検証・見直しの
PDCAサイクルが経営システムの根幹と考え
知的資産経営を実践することで
需要創造型企業を目指します！

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■□　収益向上には、顧客創造が必要です。
その為には、顧客に感動を与え、共感・共鳴させることです。
それには、顧客の悩み、問題、欲求等を解決する為に
生活者の視点でモノゴトを考え、アイデアを事業化することです。
社員一人ひとりの価値創造が要求されます。

■□　知的資産経営は、これまでの事業展開において
経営資源の成功要因を認識・評価し、さらに活用・強化し
事業価値を高めて、企業再生を図る経営手法です。
今後の事業の持続的発展の必須条件です。

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■□　　今回のテーマ：「トヨタに見るリーダーの在り方」
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「今回の震災の対応について、
「人命第一、地域の復興、生産再開はその次と、
現場が決めてくれた。それから、現場が自分の判断で
即断即決、即実行してくれた。これが現場力なんだ
と頼もしく思った」と述べた。」−SankeiBiz

今日の天候は、曇っているが、それほど暗くない。
湿度は高いが、それほど暑くは感じない初夏を思わせる気候です。

危機に直面した時、リーダーの本当の資質が明らかになる。
震災後、そんなことを考えさせる深刻な事件、出来事が多いです。

リーダーは現地・現場に入り、そこで働く、生活している人の立場に
自分を置いてみて、その現実・痛みを知り、実際起こっている
モノゴトの事象を具に把握し、その本質を捉えて、対策を講じる。

これをしないと正しい対策を立てて、実行することは出来ない。
危機の時は、リーダーが先頭を切って動くことが不可欠だ
ということです。

ところで、今回の株主総会でトヨタのイメージが変わりました。
大変失礼な言い方ですが、「トヨタにも哲学があったんだ」
と思いました。

私のこれまでのトヨタイメージは、
「ケチ」、「下請けは生かさず、殺さず」、
「他社のヒット商品を真似る」、
「車のデザインは真似なので、うすっぺらで飽きる」等々です。

引用文は豊田社長の発言です。
大規模リコール問題の時、独り矢面に立ち、
現場でその対応の陣頭指揮を取った豊田社長だからこそ
現場の現場力を知り、信頼することが出来ました。

現場を知るとは現場の人を知り、信頼することです。
人は信頼されると頑張れるし、より以上の力を発揮します。

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【発行者】経営コンサルタント事務所
湘南経営アドバイザリー　代表　戸板　武志
【所属】日本経営士協会会員
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